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运输注意
添加时间:2016-4-6 来源:本站整理
1、从事危险品运输首先要成为半个“行家” 司机要学习一定的化工知识,对经常运载的化学品的理化性质要有所了解。起运前要向业务部门询问清楚,所载货物的物理、化学性能,注意事项,如产品的比重、闪 燃点、毒性、膨胀系数等。例如,运输桶装的环氧氯丙烷,其膨胀系数大、易燃,灌装时一定要用新桶,要满桶装,不能留有空间。夏季时要在车上装棚杆、搭凉 蓬,要通气避光,特别要防止阳光直射;并向有关部门办理危险品运输证,悬挂小黄旗,上写“危险品”字样,以供人们识别。另外还要带上几个桶盖密封圈,一二个湿麻袋,少量沙子,以及专用扳手、干粉灭火器等,以应急需。
2、装载货物要到现场 从 事危险品运输的过程其实是检验驾驶员责任心的过程,从一开始工作就要细心。桶装危险品装载看似简单,其实很有讲究,装载要均匀、平衡;各种化学危险品不能 混装,以免泄露后产生化学反应,要做到一车一货;桶与桶之间不能留有空隙,空隙要用废纸板或编织袋充填;排气管要装阻火器;车厢是铁板的,还应铺上一层草 垫或芦苇席,以免行驶中滑动;而后再用绳子将货物捆成一个整体固定,确保装载牢固。
3、中速行车,精心驾驶 运输危险品,责任重于泰山。要挑选脾气性格温和,技术精湛,且不吸烟的驾驶员担当。行车要“礼让三先”,主动避让各种车辆。躲开坑坑洼洼,不开英雄车、赌气车,使车辆在平稳中前进。驾驶中要尽量少用紧急刹车,以保持货物的稳定。值得提醒的是,无论运输何种化工产品,都要加盖雨布,以防行车交会时有烟头飞落。
4、行车途中勤检查 危险品运输的事故隐患是从泄露开始的,由于行车途中车辆颠簸震动,往往容易造成包装破损,破损又往往集中在三个“点”上:
  • 1、桶盖没拧紧或密封圈失效;
  • 2、铁桶的焊缝处及桶筋由于摩擦破损;
  • 3、桶底在行驶中位移造成。
因此,每当行驶2小 时后要查看一下桶盖上有无溢出,用专用扳手再拧紧一下,如密封圈失效应更换;铁桶之间的充填物有无跌落;车厢底部四周有无泄露液体,如有,应查出漏桶,将 漏点朝上;捆绑的绳索有否松动等。值得提醒的是,高温季节,液体会膨胀,更换密封圈时要慢慢打开,等放走气体再行打开,避免开盖过急液体喷出伤人。
1、行车路线、时间要选择得当 运 输危险品要选择道路平整的国道主干线,不能图路近而走情况复杂的道路。行车要远离城镇及居民区,非通过不可时,要再检查一次,确认安全无泄露后再过境。不 能在城市街道、人口密集区停车休息、吃饭。提倡白天休息,夜间行车,以避开车辆、人员高峰期。万一发生泄露,个人力量无法挽回时,要迅速开往空旷地带,远 离人群、水源。一旦发生交通事故,要扩大隔离范围,并立即向有关部门报告。
2、小心卸货,防止污染 化 工产品大多有毒性、腐蚀性,一不注意就容易污染环境,特别是液体产品容易污染土地和水源。经过长途运输,外包装都有一定破损,卸货时尤要注意。没有专用站 台的地方要铺跳板或木杠,用绳子拉住桶缓缓落地,或用废轮胎垫地,起到缓冲作用。并要告之货主,对危险品要搁置一段时间,等各种性能平稳后再使用。值得提 醒的是,如发现车厢里有泄露的痕迹,不要急于清洗,要先用锯末或沙子清扫一遍,让其干透、蒸发后,在远离水源的地方用水冲洗,以免污染环境。
工艺流程
醇基液体燃料[3]  最大的市场是商业用热值途,而不是民用,最大的困难不是配方而是醇基液体燃料低、用量太大和柴油相比省不了,以及将普通液化气,柴油灶改造为醇基炉灶,很多初学者虽然掌握了配方,但根本无法打开市场,面对大量的学校,厂矿食堂无从下手,白白失去垂手可得巨大利润。最大的原因就是提供给用户的产品用量太大,火力小,用户反映刺鼻、流眼泪。
醇基燃料主要是用于酒店、餐厅等集中用火的地方,工艺流程主要是:生物醇油主原料 +(辅助料1)+(辅助料2) → 生化合成 → 储存罐 → 成品销售。生物醇油投资建厂规模可大可小,应根据自己投资能力和本地市场容量而定。

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